Beyond Zero

Lange haben wir auf den Toyota-Stromer bZ4X gewartet. Auf der Probefahrt begleitet uns Samuel aus Widnau in die Berge, um den Neuen kennenzulernen. Wir sind gespannt, denn Toyota hat Grosses vor: Die Japaner beschleunigen ihre Elektro-Strategie und wollen ab 2035 in Europa ausschliesslich emissionsfreie Fahrzeuge anbieten.

Das Kürzel bZ steht für «beyond Zero» – über null Emissionen hinaus. Die 4 steht für die Grösse, das X für Crossover: Er ist das elektrische Gegenstück zum RAV4.

Stark auch bei Kälte

Bei Testbeginn zeigt das Display 320 Kilometer Reichweite – genug für die Strecke von Zürich nach Bad Ragaz und zurück. Sobald wir die Klimaanlage auf gemütliche 24 Grad einheizen, sinkt die Anzeige auf 260 Kilometer. Das ist immer noch ein guter Wert für ein zwei Tonnen schweres Allrad-SUV. Die Ladezeit auf 80 Prozent liegt dank 150-kW-Lader bei rund 30 Minuten.

Den geringen Verbrauch ermöglicht neben der Technik auch die Aerodynamik: Seitliche Luftkanäle, Winglets und abfallende Dachlinien machen den Gesamteindruck stylisch, sodass der wendige Wagen eher an ein Coupé erinnert als an ein Elektrofahrzeug.

Rasch erlernt, intuitiv bedient

Die richtige Sitzposition ist schnell gefunden, das Smartphone verbunden, und die Bedienung des Navi-Bildschirms ist übersichtlich – auch dank konventioneller Tasten für Lüftung und Heizung. Schade allerdings, dass der bZ4X den Ladestand nur als Balken anzeigt, und das Navigationssystem bietet keine Unterstützung bei der Ladestrategie für lange Strecken.

Ein Toyota mit Fahrspass

Toyotas erster Stromer überzeugt nicht nur als souveräner SUV, sondern bietet in der Allradversion auch starke Offroad-Fähigkeiten. «Auch mit seinen 160 kW fühlt sich das neue Elektro-SUV sehr schwungvoll an», findet Samuel. Ein spannendes Upgrade ist übrigens das Solardach, mit dem sich der bZ4X im besten Fall gleich selbst lädt – aufs Jahr gesehen bis zu 1800 Kilometer mit selbst gewonnenem Strom.