Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ist ein wahres Biest! Schon beim Start brüllt der 520 PS starke V6-Biturbo los, und die kurvigen Bergstrassen nach Vals scheinen förmlich auf sie gewartet zu haben. Das Design ist ein Hingucker – scharf, aggressiv und italienisch durch und durch.
Am Steuer fühlt man sofort, dass hier jedes Detail für das ultimative Fahrerlebnis gemacht wurde. Die Lenkung liefert präzises Feedback, während die massiven Schaltwippen aus Metall intuitives und präzises Schalten ermöglichen. Das Getriebe reagiert blitzschnell und schaltet sportlich-aggressiv.

Wie auf Schienen
Auf den Serpentinenstrassen nach Vals zeigt die Giulia ihre Stärke: Die perfekte Gewichtsverteilung und die neutral abgestimmte Fahrwerksdynamik lassen das Fahrzeug wie auf Schienen durch die Kurven gleiten. Die Semislicks bieten auf trockener Strasse unglaubliche Haftung – bei Regen wären normale Sportreifen die bessere Wahl.
Der Klappenauspuff, schon im Sportmodus offen, sorgt für einen satten, kernigen Klang, ohne dass man den Racemodus bemühen muss. Kleine Abstriche gibt es bei langsamer Fahrt, wo das Getriebe manchmal etwas ruppig wirkt. Aber sobald der Motor in Fahrt kommt, fühlt sich jede Drehzahl aufregend an – fast wie bei einem Saugmotor.


Ein Biest mit Alltagstauglichkeit
Das Interieur passt perfekt zum Charakter: Die sportlichen Sitze bieten optimalen Seitenhalt und bleiben auch auf längeren Fahrten angenehm komfortabel, der Kofferraum bietet überraschend viel Platz. Technisch überzeugen adaptiver Tempomat, intelligente Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent – Letzterer piept manchmal lästig, und die Rückfahrkamera bleibt ein Wermutstropfen.
Die Giulia ist nicht einfach ein Auto – sie ist eine Maschine, die nach Kurven giert und das Gefühl gibt, eins mit der Strasse zu sein. Ein Biest, das die Herzen von Fahrenthusiasten höherschlagen lässt – und mit seinem unverkennbaren italienischen Stil auch auf jeder Gala eine gute Figur macht.
- Leistung
- 520 PS
- 0–100 km/h
- 3,9 s
- Spitze
- 308 km/h
- Drehmoment
- 600 Nm
- Getriebe
- 8-Gang-Automatik
- Basispreis
- ab CHF 55'900
