Highlights der Auto Zürich

Mazda CX-6e

Ruhige Linien, 4,85 Meter lang: Das elektrische SUV schickt 258 PS an die Hinterräder und kommt laut Mazda bis 484 Kilometer weit. Innen reicht ein Bildschirm von Tür zu Tür.

Porsche GT3 Bergsport

Eine Liebeserklärung an die Alpen: Die Exclusive Manufaktur baut den 911 GT3 mit Touring-Paket in nur 100 Exemplaren – für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich. Handschaltung, Carbon-Schalensitze, Valleygreenmetallic und Zielflaggen auf der Haube wie beim 908 Bergspyder. Gebaut für Pässe, nicht fürs Parkhaus. Daneben stehen sieben weitere Porsche – vom 718 Spyder RS bis zum Cayenne Coupé Electric.

Volvo EX60

Bis zu 810 Kilometer mit einer Ladung, und in zehn Minuten am Schnelllader Strom für 340 Kilometer – ein Espresso-Stopp reicht. Dazu 28 Lautsprecher von Bowers & Wilkins, erstmals auch in den Kopfstützen, und Googles Gemini als Beifahrer, mit dem man ganz normal reden kann.

KIA

Seltos

Freitagabend raus aus der Stadt, Samstag auf dem Pass: Der neue Seltos ist gebaut für Wochenenden mit Plan B. Allradantrieb für verschneite Bergstrassen, wahlweise Benziner oder Hybrid. Und ein Auftritt, der auch vor Freunden eine gute Figur macht.

EV3 4x4

Kompakt, eigenwilliges Design, jetzt mit Allrad: der Stadt-Crossover für alle, die am Wochenende trotzdem in die Berge wollen. In 460 Liter Kofferraum passen Weekender und Sporttasche, von 10 auf 80 Prozent lädt er in 29 Minuten – ein Flat White lang.

EV5 4x4

Das grosse Elektro-SUV für alle, die gern die Clique mitnehmen, zur Ski Week nach Arosa, an den Zürichsee oder zur Party. Bis zu 566 Liter Kofferraum, Allrad für den Winter und in der GT-Line Relaxsitze, auf denen die Fahrt zum Lounge-Moment wird.

Lexus TZ

Schweizer Premiere: Das vollelektrische Premium-SUV hat sechs Plätze in drei Reihen – genug für die ganze Clique –, eine 95,8-kWh-Batterie und bis zu 540 Kilometer Reichweite. Dazu kommt eine Allradlenkung. Daneben enthüllt Lexus einen RZ, den der Zürcher Künstler Oibel1 in ein Einzelstück verwandelt – die Bilder zeigen wir hier.

Polestar 4 SUV

Die neue SUV-Variante des Polestar 4 hat an der Auto Zürich ihren grossen Auftritt. Am Stand zeigt Polestar, wie das Auto Laptop, Kaffeemaschine und Co. mit Strom versorgt.

Mercedes-Benz

GLA

Der Kompakt-SUV fährt jetzt elektrisch – bis zu 657 Kilometer weit und mit Panoramadach. Vorne wartet ein Frunk mit über 100 Litern: Platz für Weekender oder Picknick.

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Drei Axial-Fluss-Motoren, bis zu 1’169 PS Spitzenleistung: Das elektrische Coupé gab bei der Weltpremiere im Mai viel zu reden. In Oerlikon steht es zum ersten Mal vor breitem Publikum.

Toyota

Toyota setzt auf die Modelle, die am meisten gefahren werden: den elektrischen C-HR+, den RAV4 und den überarbeiteten Yaris Cross. Den C-HR+ kennen wir gut – die Balletttänzer Jorge García Pérez und Esteban Berlanga hatten ihn für uns auf Testfahrt.

Ford

Drei Sondermodelle unter dem Motto «Ready Set Ford»: der Explorer Collection in Cactus Grey mit schwarzem Dach und 20-Zoll-Felgen in Satin Black, der vollelektrische Puma Gen-E Black Edition in Azura Blue und der Kuga Shadow Edition mit Panorama-Schiebedach. Am Stand wartet ein Race Track mit fünf Rennsimulatoren: «Beat The Pro» gegen Rennfahrer Fabio Scherer, mit Live-Leaderboard. Daneben steht der originale Mustang GT3 des Haupt Racing Teams.

Range Rover Electric

Range Rover fährt erstmals vollelektrisch: bis zu 550 PS, rund 600 Kilometer Reichweite und die Geländegängigkeit, für die man die Marke kennt – bis vor das Chalet, auch wenn der letzte Kilometer Schotter ist.

Opel

STX Concept

Schweizer Premiere für den Kombi von morgen: Das STX Concept kommt direkt vom Pariser Autosalon nach Oerlikon.

Corsa GSE

Der Hot Hatch ist zurück, elektrisch: 281 PS, in 5,5 Sekunden auf 100, Alcon-Bremsen und 18-Zoll-Räder – der stärkste Serien-Corsa, den es je gab. Erstmals in der Schweiz zu sehen.

BMW i3

Die zweite Neue Klasse nach dem iX3: die elektrische Limousine neben der neuen 3er-Reihe, mit bis zu 900 Kilometern Reichweite. Als i3 50 xDrive, obendrauf der M60 xDrive.

Zeekr 9X

5,24 Meter Luxus-SUV aus dem Geely-Konzern, gezeichnet in Göteborg: Super-Hybrid mit 897 PS, in 4,1 Sekunden auf 100 und bis zu 737 Kilometer Gesamtreichweite. Ab CHF 117’500.

XPeng L03

Das Elektro-SUV-Coupé, 4,65 Meter lang und in Europa seit dem Sommer: schlank gezeichnet, rasant beim Laden, in Phantom Purple ein Hingucker.

Die Traumwagen

Pininfarina bringt den Battista als Sondermodell Novantacinque: vier Elektromotoren, 1’900 PS, unter 2 Sekunden auf 100 und mehr als 350 km/h Spitze – ein millionenteures Einzelstück. Bentley zeigt mit dem Torcal den ersten reinen Stromer der Marke, 888 PS und bis 600 Kilometer. Aston Martin stellt den Valen hin, den stärksten Frontmotor-Sportwagen des Hauses mit 850 PS aus einem V12. Bei Lotus steht der Eletre X, ein Plug-in-Hybrid mit 952 PS und bis 1’200 Kilometern Gesamtreichweite. Und den Cayenne Turbo Electric mit bis zu 1’156 PS sind wir schon gefahren – 2,2 Sekunden auf 100, gemessen.

18 Marken aus China

So viele wie nie: 2023 waren es 5, jetzt 18 – neu dabei Chery, Farizon, Forthing, Geely und iCaur. Zu sehen sind der Denza Z, elektrischer Supersportwagen der BYD-Edelmarke mit bis zu 1’604 PS, der Plug-in-Gran-Turismo 07 GT von Lynk & Co – und am anderen Ende der Preisliste der kompakte Elektro-Crossover Leapmotor B03X ab CHF 23’900.

Klein, elektrisch, neu

Audi legt den A2 elektrisch neu auf. Smart kehrt mit dem #2 zu den Wurzeln zurück – 2,75 Meter kurz, der Nachfolger des Fortwo. Erstmals in der Schweiz: Fiat Grizzly, Hyundai Ioniq 3, Skoda Epiq und Peaq sowie VW ID. Cross und ID. Tiguan.

Gut zu wissen

Geöffnet täglich 10 bis 21 Uhr, Samstag und Sonntag bis 19 Uhr. Tagesticket CHF 23 online, CHF 26 an der Kasse; Abendticket Donnerstag und Freitag ab 18 Uhr CHF 14; Familienticket CHF 45; Dauerkarte CHF 40.