Unter der Woche ins Büro, am Samstag über den Pass, und im Sommer zu zweit mit Gepäck ans Meer? Genau dafür baut Kawasaki die Versys. Für 2027 kommt ein neues Modell dazu – und das hat einen Motor aus der Z-Familie.
Ein Herz von der Z
Der Reihenvierzylinder stammt von den Supernaked-Modellen der Z-Reihe. Unten herum zieht er kräftig und lässt sich fein dosieren, oben dreht er willig aus – in der Stadt, am Berg und auf der Autobahn. Dieses Gefühl gibt es nur mit vier Zylindern in Reihe.
Wer gedrosselt fahren will oder muss: Die Versys 900 gibt es auch mit 70 oder 35 kW.
Leicht in der Kurve
Der Gitterrohrrahmen ist komplett neu. Das Gewicht verteilt sich fast genau 50:50 auf Vorder- und Hinterrad – das macht sie leicht und wendig. Dazu kommen der lange Federweg der Versys und sportliche 17-Zoll-Räder mit Metzeler Roadtec 01.
Man sitzt aufrecht, die Scheibe lässt sich in 7 Stufen verstellen, die Sitzbank in der Höhe. Und der Tank ist so geformt, dass die Füsse gut auf den Boden kommen und die Knie trotzdem Halt finden.
Die erste Versys mit Assistenz
Zum ersten Mal hat eine Versys Fahrerassistenz an Bord: Abstandstempomat (ACC Lite), Kollisionswarnung nach vorne und Totwinkel-Warner. Ein Notbremssignal warnt den Hintermann und senkt so das Risiko eines Auffahrunfalls. Kurvenmanagement, Traktionskontrolle, Quickshifter sowie Leistungs- und Fahrmodi sind serienmässig.
Das 5-Zoll-Farbdisplay verbindet sich per App mit dem Handy und führt Abbiegung für Abbiegung ans Ziel. Zwei Ansichten stehen zur Wahl: Die eine stellt den Motor ins Zentrum, die andere Navi und Fahrzeugdaten.
Voll bepackt und trotzdem schlank
Kawasaki nennt das Design Aero-Edge – die Verkleidung wirkt, als ströme die Luft mitten hindurch. Das neue Topcase und die Seitenkoffer aus dem Zubehör fügen sich in diese Linie ein. So bleibt die Versys auch auf grosser Tour sportlich.
Am gefragtesten dürfte laut Kawasaki die Versys 900 SE werden: mit LED-Nebelscheinwerfern, Handschützern, Heizgriffen, Kühler- und Rahmenschutz, unterer Verkleidung und Hauptständer. Die Händler bieten dazu Tourer- und Grand-Tourer-Editionen mit Originalzubehör an.
Die Farben
Die Versys 900 kommt in Metallic Spark Black oder Pearl Robotic White. Die SE trägt Plasma Lime Green mit Metallic Spark Black oder Firecracker Red mit Metallic Carbon Gray.
- Motor
- 948 cm³ · Reihenvierzylinder
- Leistung
- 122 PS bei 9'500/min
- Drehmoment
- 97,3 Nm bei 8'000/min
- Sitzhöhe
- 825–845 mm
- Gepäck
- Topcase 47 l · Koffer 2 × 32 l
- In der Schweiz
- ab Frühjahr 2027, Preis folgt
