Tanz unter Strom

Toyota hat mit dem C-HR+ den Sprung ins reine Elektrozeitalter gewagt – lautlos, geschmeidig, ohne hörbaren Kraftakt. Das passt zu zwei Künstlern, die ihr Leben der Eleganz der Bewegung widmen: DISPLAY schickte die Balletttänzer Jorge García Pérez und Esteban Berlanga auf Testfahrt.

Der C-HR+ sieht seinem Hybrid-Bruder C-HR zwar ähnlich, ist aber ein eigenständiges Modell – elf Zentimeter länger, mit coupéartig abfallender Dachlinie und einem durchgehenden Leuchtband am Heck. «Wie eine Tänzerin in der Arabesque – die Linie läuft vorne hoch und hinten sauber aus», findet Esteban, als er den Wagen zum ersten Mal umrundet.

Antrieb und Leistung

Im Boden steckt ein Akku mit 54 oder 72 kWh nutzbarer Kapazität. Wer die Basis wählt, kommt auf 458 Kilometer und eine 167 PS starke E-Maschine unter der Fronthaube. Beim grösseren Akku besteht die Wahl zwischen einer 224 PS starken Frontantriebsversion und dem Allradantrieb mit 343 PS.

Unser Testwagen war die Topvariante – und die geht ab: 343 PS katapultieren den C-HR+ in 5,2 Sekunden von null auf hundert. Für Jorge fühlt sich das weniger nach Sprint an als nach einem sauberen Grand jeté: «Der Schub kommt ohne Vorwarnung, aber völlig kontrolliert – kein Ruckeln, nur Vortrieb.»

Fahrkomfort und Ausstattung

Das Fahrgefühl ist das grösste Plus des C-HR+: angenehm, ruhig, entspannend. Dank der leichtgängigen, aber präzisen Lenkung und dem ausgewogenen Fahrwerk gleitet der Wagen über die Strasse, statt sie zu bekämpfen – ein Eindruck, den ausgerechnet zwei Profis für kontrollierte Bewegung zu schätzen wissen.

Toyota setzt auf einen Mix aus digitaler Bedienung über den grossen Touchscreen und analogen Tasten etwa für die Klimatisierung – eine pragmatische Lösung, die den Alltag einfacher macht als bei Konkurrenten, die alles in Touchflächen vergraben haben. Wireless CarPlay ist selbstverständlich an Bord, die Assistenzsysteme funktionierten im Test durchgehend zuverlässig.

Fazit

Der Toyota C-HR+ ist ein durchdachtes, komfortables Elektroauto, das die wesentlichen Anforderungen des Alltags souverän erfüllt. Oder, im Vokabular unserer beiden Testfahrer: ein Wagen, der nicht auftrumpft, sondern führt – leise, präzise, mit Haltung. Wer ein zuverlässiges, gut ausgestattetes E-SUV zu einem vernünftigen Preis sucht, hat in ihm einen starken Partner gefunden.